IL MATTINO
L’argomento cruciale è lo sviluppo di una Macroregione del Sud
10.09.2014 - 12:25
“Gli investimenti attuali non sono sufficienti a soddisfare le esigenze dei viaggiatori - dice la Fast - per fare concorrenza al trasporto privato e dare una spinta alla mobilità sostenibile occorre ben altro”. Si tratta, tra l’altro, di andare verso tempi ancora più brevi (arrivando al di sotto dei 90 minuti di percorrenza) e di decongestionare le arterie stradali, non solo per il trasporto passeggeri, ma anche per quello delle merci, particolarmente intenso vista la presenza di molte imprese nell’area industriale del basso-melfese. “La Regione Puglia finora è stata del tutto assente - continuano i rappresentanti Fast - sia alla conferenza di servizi convocata al Ministero dei Trasporti lo scorso 13 dicembre 2013, sia al convegno sul tema da noi organizzato a Foggia lo scorso 22 aprile”
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