Bypass di Matera, iter in fase avanzata: la situazione

Il vicepresidente e assessore alle Infrastrutture della Regione Basilicata, Pasquale Pepe, ha chiarito alcuni sviluppi sulle criticità della Strada Statale 7 Matera-Ferrandina e sulla realizzazione del "bypass di Matera" (quattro corsie per 14 chilometri e un costo di 500 milioni) progettato proprio per alleggerire la Ss7 e migliorare la gestione dei flussi di traffico. In questa fase, è scritto in una nota dell'ufficio stampa della giunta regionale lucana, l'obiettivo è arrivare nel più breve tempo possibile alla conclusione della Valutazione di Impatto Ambientale (Via) e, dopodiché, alla cantierizzazione di un'opera fondamentale per la sicurezza dei cittadini e per il futuro infrastrutturale della Basilicata. "Ad oggi - è evidenziato - l'istruttoria per la Via, disposta per legge, dal settembre 2023 è incardinata presso il Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica e si trova in una fase avanzata. Ciò anche a seguito della trasmissione, avvenuta nel settembre 2024, della documentazione integrativa da parte di Anas. Il procedimento è in attesa dell'espressione dei pareri da parte della Commissione Tecnica Via-Vas e del Ministero della Cultura". "Il parere di competenza della Regione Basilicata, Dipartimento Ambiente - ha chiarito Pepe - è stato trasmesso il 25 marzo scorso. Si attendono, tuttavia, ulteriori contributi da parte di alcuni enti territoriali con i quali permangono costanti interlocuzioni. Confidiamo nella responsabile premura di chiunque".