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Così FS ha fatto la storia dei trasporti in Italia, tra Foggia e Benevento
Queste locomotive sono, spiega Cantamessa, "del tutto simili, nella forma, alla nostra locomotiva trifase E.431, che però utilizzava un sistema di corrente alternata, 3600 volt a 16 e 2/3 di frequenza ferroviaria". Per spiegare questa differenza, il ...
23 Giugno 2022
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Il Mattino di foggia