IL MATTINO
Il sinistro avvenne il pomeriggio del 13 settembre 2013
10.10.2016 - 13:50
A seguito di una perizia tecnica è stato, difatti, accertato che l'incidente, avvenuto in prossimità di un impianto denominato PLA – Passaggio a Livello Aperto – cioè privo di barriere ma dotato di dispositivi acustici e luminosi di stop, non è stato affatto generato dall'autista dell'autoarticolato, poiché gli stessi segnalatori, acustici e luminosi, al momento dell'impatto con il Regionale n.6 non funzionavano. Questa anomalia nel funzionamento ha impedito all'uomo di arrestare la marcia e quindi di dare precedenza al convoglio ferroviario.
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