L'Ad di Iveco Group, Gerrit Marx, parla della decarbonizzazione del trasporto pesante che passa da Foggia: 'euro 7' per camion è una idea stupida

L'Ad di Iveco definisce un "nonsense" il nuovo motore Euro 7, "non solo per i target di emissioni - spiega - ma anche per la tempistica", a cominciare dagli obblighi imposti ai veicoli commerciali leggeri, fino a 3,5 tonnellate, a partire già dal 2025. Quanto all'idrogeno, "rappresenta l'unica strada per assicurare livelli di emissioni tali da garantire una reale decarbonizzazione dei trasporti. Questa impostazione per Iveco Group è molto incoraggiante perchè abbiamo le competenze di Fpt e sviluppiamo motori per veicoli commerciali medie pesanti. E come Gruppo siamo impegnati nello sviluppo di un motore a idrogeno per i camion".