Basilicata, viabilità provinciale e Fsc 21–27: la linea Altomonte tra visione e concretezza

Sulla gestione delle risorse del Fondo Sviluppo e Coesione 2021–2027 destinate alla manutenzione e alla messa in sicurezza della rete viaria provinciale di Potenza e Matera, i consiglieri regionali di maggioranza (Fratelli d’Italia, Forza Italia, Lega, Azione e Orgoglio Lucano) esprimono un apprezzamento convinto per il lavoro svolto dalla Direzione generale Infrastrutture della Regione Basilicata, guidata dal direttore generale, Antonio Altomonte, manager di lungo corso, capace e determinato. La proposta operativa illustrata in Commissione rappresenta il punto di arrivo di un percorso politico-amministrativo serio, strutturato e avviato da tempo, fondato su una chiara assunzione di responsabilità istituzionale e sulla tutela dell’interesse pubblico. Un’impostazione che porta la firma del direttore generale Altomonte, il quale ha saputo coniugare rigore procedurale, sostenibilità finanziaria e concretezza operativa in una fase complessa, segnata dall’interlocuzione ancora in corso a livello ministeriale sulla rimodulazione del FSC. In questo contesto, la scelta di attivare un fondo di rotazione presso Cassa Depositi e Prestiti da parte delle Province non nasce oggi né può essere letta come una soluzione estemporanea. Si tratta, al contrario, di uno strumento tecnico-finanziario già proposto nei mesi scorsi dalla Direzione generale Infrastrutture, pensato per anticipare le risorse, garantire continuità agli interventi e scongiurare il rischio di rallentamenti o blocchi procedurali. Una proposta che inizialmente aveva incontrato comprensibili cautele, ma che oggi le Province hanno condiviso con senso di responsabilità, dimostrando maturità istituzionale e consapevolezza delle priorità. È un passaggio significativo, che va riconosciuto e valorizzato, perché pone al centro l’obiettivo più importante: non perdere tempo. La linea seguita consente infatti alla Direzione generale Infrastrutture di proseguire senza interruzioni l’azione amministrativa, mantenere attive le procedure, garantire programmazione e certezza dei passaggi, preservando la capacità attuativa dell’intero sistema regionale in attesa delle determinazioni definitive a livello nazionale. In altre parole, la Basilicata non resta ferma, non rinvia, non sospende: lavora per assicurare risultati. Riconoscere il lavoro svolto dalla Direzione generale Infrastrutture e dal suo direttore generale non è soltanto un atto di correttezza istituzionale, ma anche un segnale di maturità politica e di rispetto verso i cittadini lucani, che chiedono risposte misurabili e tempi affidabili. Soprattutto su un tema cruciale come la viabilità provinciale, che incide direttamente sulla sicurezza delle persone, sulla mobilità quotidiana, sulla competitività dei territori e sulla tenuta economica delle comunità locali. Ora è fondamentale completare rapidamente il percorso con la sottoscrizione dell’accordo, per consentire alle Province di procedere con determinazione e tempestività, trasformando questa impostazione in atti amministrativi concreti, cantieri aperti e interventi visibili. La rete delle strade provinciali deve tornare a essere un’infrastruttura di fiducia: sicura, percorribile e adeguata alle esigenze di cittadini e imprese. La maggioranza - precisa in unna nota - continuerà a seguire passo dopo passo l’iter, con attenzione e senso di responsabilità, affinché le risorse disponibili si traducano in manutenzione reale, prevenzione dei rischi, riduzione delle criticità e maggiore sicurezza stradale. Perché su questo tema non servono slogan: servono soluzioni.