Bardi: “La nuova Compass può rilanciare Melfi, ma i problemi non sono risolti”

''L'avvio della Compass elettrica e della Compass ibrida potrà realmente tradursi in un aumento dei volumi produttivi, che negli ultimi anni erano scesi sotto una soglia critica. Certo non dobbiamo illuderci che i problemi siano risolti. La transizione dell'automotive è forse la trasformazione industriale più profonda degli ultimi vent'anni, e investe tutto il settore, non solo la Basilicata''. Così il presidente della Regione Basilicata, Vito Bardi, che ha partecipato a Matera all'assemblea della Confindustria lucana, parlando dello stabilimento di Melfi. ''La Regione si è mossa lungo tre direttrici molto precise - ha detto il presidente lucano -. La prima riguarda il piano industriale di lungo periodo. Con il ministro Urso e con il vicepremier Tajani abbiamo condiviso la necessità che Melfi abbia una programmazione certa, stabile, verificabile. Il gruppo ha ribadito più volte che Melfi è uno stabilimento di riferimento per l'Europa: lo diciamo con prudenza, ma è un dato''. Sulla questione Stellantis, la Regione si muove anche per l'occupazione e per il rilancio industriale dell'area di San Nicola di Melfi. Per i lavoratori dell'indotto, ''se riparte lo stabilimento, deve ripartire tutto il sistema - ha detto Bardi -. Per questo stiamo chiedendo, con molta determinazione, di coinvolgere maggiormente le aziende lucane nelle nuove commesse''. Inoltre per l'area di crisi complessa, ''l'accordo del 2024 ha consentito di sostenere parte dell'indotto, ma non è sufficiente - ha aggiunto -. Stiamo sollecitando il Governo per un incremento della dotazione finanziaria. Accanto alla crisi dell'automotive c'è anche quella energetica legata alla riduzione delle estrazioni''.