Di Paola brinda ai quasi 6 milioni di passeggeri, lasciando alla Provincia di Foggia solo la possibilità di continuare ad accarezzare, di tanto in tanto, tra una Conferenza di servizio e l’altra, l’agognato allungamento della pista. Eppure basterebbe una cifra inferiore rispetto a quella dei finanziamenti che la Regione concede ogni anno a Ryanair per i voli da Bari e Brindisi (6 milioni di euro cadauno) per poter far funzionare il 'Gino Lisa' anche nelle attuali condizioni con i vettori di Alitalia, Lufhtansa, Air Dolomiti.
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