Incidenti stradali: in Basilicata nel 2022 il bilancio è di 46 decessi e 1.355 feriti

Nel 2022si sono verificati in Basilicata 914 incidenti stradali, che hanno causato la morte di 46 persone e il ferimento di altre 1.355. L’anno 2022 è caratterizzato da una netta ripresa della mobilità e, come conseguenza, dell’incidentalità stradale. Rispetto al 2021diminuiscono leggermente gli incidenti(-0,4%),mentre aumentano i feriti (+1,7%)e ancor più le vittime (+27,8%), in linea con quanto avviene a livello nazionale dove, tuttavia, ad un aumento maggiore del numero di incidenti (+9,2%) e feriti (+9,2%) corrisponde una variazione più contenuta del numero delle vittime (+9,9%). I Programmi d’azione europei per la sicurezza stradale, riferiti ai decenni 2001-2010 e 2011-2020, impegnano i Paesi membri a conseguire il dimezzamento dei morti per incidente stradale. Per il nuovo decennio di iniziative 2021-2030 gli obiettivi europei sulla sicurezza stradale prevedono l’ulteriore dimezzamento del numero di vittime e di feriti gravi entro il 2030 rispetto all’anno di benchmark (fissato nel 2019) e il monitoraggio di specifici indicatori di prestazione, Key Performance Indicators (sui temi: infrastrutture, veicoli, infrastrutture stradali, assistenza post-incidente), che l’Italia si prepara a fornire. Nel periodo 2001-2010 le vittime della strada si sono ridotte in Basilicata del 18,6%, meno della media nazionale(-42,0%); fra il 2010 e il 2022si registrano variazioni, rispettivamente di -4,2% e -23,2%. Nello stesso periodo l’indice di mortalità sul territorio regionale aumenta(da 4,2 a 5,0 deceduti ogni 100 incidenti),mentre quello nazionale non subisce variazioni(1,9 decessi ogni 100 incidenti).  Nel 2022 aumenta in Basilicata l’incidenza degli utenti vulnerabili per età (bambini, giovani e anziani) deceduti in incidente stradale, attestandosi su un valore superiore alla media Italia (52,2% contro 44,3%). Guardando invece agli utenti vulnerabili secondo il ruolo che essi hanno avuto nell’incidente (conducenti/passeggeri di veicoli a due ruote e pedoni), il loro peso relativo (sul totale dei deceduti) misurato nella regione si conferma inferiore a quello nazionale (28,3% contro 49,3%). Sempre tra il 2010 e il 2022l’incidenza di pedoni deceduti è aumentata in Basilicata da 10,4%a 15,2%,mentrenel resto del Paese l’aumento è stato più contenuto, da 15,1% a15,4%. Nel 2022 il maggior numero di incidenti (489, il 53,5% del totale) si è verificato sulle strade urbane, provocando 11 morti (23,9% del totale) e 658feriti (48,6%).Rispetto all’anno precedente i sinistri diminuiscono sulle strade urbane (-5,2%) mentre aumentano sulle altre categorie di strada. L’incremento maggiore si verifica sulle autostrade (+40%), seguite a distanza dalle altre strade (+3,4%). Gli incidenti più gravi avvengono sulle strade extraurbane (8,7decessi ogni 100 incidenti)e sulle autostrade(2,9decessi ogni 100 incidenti). Sulle strade urbane il 46,4% dei sinistri stradali si verifica lungo un rettilineo, valore che sale al 50,8% sulle strade extraurbane. In ambito urbano gli incidenti che avvengono in corrispondenza degli incroci rappresentano il 20,3% del totale, seguono quelli che si verificano in prossimità di una curva (12,1%), di una intersezione (8,0%) e di una rotatoria (6,3%), escludendo il gruppo residuale (Altro) che raccoglie più categorie (7,0%). Lungo le strade extraurbane il 33,4%degli incidenti si verifica in curva, il6,4% nei pressi di un incrocio e il 5,4% in corrispondenza di una intersezione.